印度向外国人张开双臂

印度向外国投资开放其零售和航空业，因为新近自信的政府试图摆脱经济放缓和议程停滞带来的危机感，这可能会引发政治反弹。 商务部称，在曼莫汉·辛格总理第二任期最大的政策推动中，允许沃尔玛和家乐福等海外零售商拥有连锁超市 51% 股份的提议已得到执行，该提议去年因联盟伙伴威胁反对而被搁置。阿南德·夏尔马部长昨天表示。 他表示，海外航空公司可以持有印度航空公司 49% 的股份。 渣打银行驻孟买经济学家萨米兰·查克拉博蒂表示，这些措施“将有助于改变人们对政府没有能力做出决定的看法”。 “如果这改变了投资者对印度的看法，这可能对资本流入、股市和货币有利。” 辛格和他的执政党国大党只有 18 个月的时间来扭转支持率下降的局面，并在下次大选之前恢复对其经济管理的信心。 加上 13 月 14 日将柴油价格上涨 XNUMX% 以减少赤字，夏尔马在新德里宣布的决定标志着为缓解对辛格政府的批评而做出的持续努力。 政府两年来一直受到腐败指控的攻击，而其议程也受到反对党和联盟盟友的阻碍。 橄榄枝 夏尔马向地区领导人伸出了橄榄枝，他们表示将反对大型海外零售连锁店的到来，因为担心这会让数百万小店主失业，夏尔马表示，将由州政府决定是否要采用政策。 印度航空公司因现金短缺而推迟发放工资，并拖欠机场和燃油供应商的款项，现在可以自由地寻求外国投资者。 “这些步骤将有助于加强我们的增长进程，并在困难时期创造就业机会，”辛格在其办公室在其推特账户上发表的评论中表示。 燃油价格上涨引发了辛格盟友要求削减油价上涨的呼声，他过去曾通过降低涨价规模来应对压力。 自2009年政府连任以来，对外国投资上限的最大改变可能会导致他面临更强烈的反对。 撤销期限 西孟加拉邦首席部长玛玛塔·巴纳吉等盟友表示，他们将继续反对允许沃尔玛等海外公司进入该国的举措。 据印度报业托拉斯报道，班纳吉的政党昨天给政府 72 小时的时间来扭转政策变化。 新德里国家公共财政与政策研究所的经济学家NR Bhanumurthy 昨天在外国投资宣布前表示：“政策制定者似乎一致认为，经济增长正在遭受巨大打击。” “如果不采取政策措施，你将无法控制下滑。” 受美联储宣布第三轮刺激措施的推动，印度股市在柴油价格上涨之后、外国投资决定之前攀升至 14 个月以来的最高水平。 BSE 印度敏感指数 (Sensex) 昨日上涨 2.5%，至 18,464.27 点，为 26 年 2011 月 XNUMX 日以来的最高收盘价。由于预期燃料举措将有助于实现政府缩小赤字的目标，卢比涨幅为 XNUMX 月以来最大。 支持率下降 据彭博社汇编的数据显示，ICICI 银行的美国存托凭证昨天在纽约上涨了 5%，而 Sterlite Industries 则上涨了 7.7%，至 7.68 美元。 在评级机构下调评级的威胁下，辛格试图实施重振投资的政策，但由于其脾气暴躁的执政联盟和在上届会议期间导致议会瘫痪的腐败指控而脱轨。 近7%的通胀率限制了经济增速接近三年来最低水平的降息空间。 皮尤研究中心的一项调查显示，选民对国会感到沮丧的最新迹象是，只有 38% 的印度人表示他们对国家的方向感到满意。 这一比例低于一年前的 51%，是包括中国、美国和巴西在内的 17 个调查国家中降幅最大的。 罕见的胜利 总部位于纽约的欧亚集团分析师戴维·斯隆(David Sloan)昨天在一份电子邮件分析中表示，柴油价格上涨“是总理兼财政部长帕拉尼亚潘·奇丹巴拉姆(Palaniappan Chidambaram)对抗执政联盟根深蒂固的民粹主义的罕见胜利”。 。 “价格上涨为他们未兑现的提振经济、同时致力于财政整顿的承诺提供了急需的可信度。” 斯隆和其他分析师警告说，需要议会批准的提案，例如将保险领域的外国投资上限从 26% 提高到 49%，“在政治上仍然不可能实现”，因为辛格领导的国大党集团一直无法结束与反对派指控煤炭资源授予给财政造成损失。 摩根大通表示，在政治僵局中，印度的经济增长潜力可能已降至每年 6% 至 6.5%，低于印度储备银行 7.5% 的预期。 政府数据显示，截至 67 月份的三个月，外国直接投资同比下降 4.43%，至 XNUMX 亿美元。 增长放缓 昨天公布的数据显示，印度基准批发价格指数自 5 年 2009 月以来一直保持在央行 7.55% 的舒适水平之上，35 月份加速至 8%。 这一增幅超过了彭博新闻社调查中所有 32 项预测。 彭博社另一项调查显示，35 名经济学家中的 1990 名表示，由于柴油价格上涨导致成本上升，印度储备银行行长杜夫里·苏巴拉奥 (Duvvuri Subbarao) 将在下周的第三次会议上将利率维持在 2004%。 辛格是印度5.1年代经济开放的缔造者，自5.8年以来一直担任总理，他的目标是在截至5.5月份的一年中将预算赤字占国内生产总值的30%，而上年同期为5.3%。 亚洲第三大经济体在上一季度增长XNUMX%之后，在截至XNUMX月XNUMX日的三个月内增长了XNUMX%，为三年来的最低水平。 预算短缺和经常账户赤字（最广泛的贸易衡量标准）导致标准普尔和惠誉评级今年早些时候表示，他们可能会取消印度的投资级信用评级。 信用评级 标准普尔25月18日将印度主权信用评级展望从稳定下调至负面，称此举反映了由于投资和经济增长放缓，印度主权信用评级有三分之一的可能性被下调至垃圾级。 惠誉评级 (Fitch Ratings) 于 65 月 2011 日下调了展望，理由是削减预算赤字方面进展有限。 两家公司均将印度债务评级为 BBB-，这是最低的投资级别。 三年多来，印度一直在计划改变航空公司的政策，亿万富翁维贾伊·马利亚(Vijay Mallya)控制的翠鸟航空(Kingfisher Airlines Ltd.)和国​​有的印度航空有限公司(Air India Ltd.)因现金短缺而推迟发放工资，并拖欠机场和燃油供应商的款项。 。 印度最大的航空公司捷特航空两年多来也一直计划通过配股筹集资金。 400 年，该航空公司和 Kingfisher 的股价暴跌超过 15%。Jet 上个月表示，计划出售和租回部分飞机，以削减约 2012 亿美元的债务。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日 http://www.smh.com.au/business/world-business/india-opens-arms-to-foreigners-20120915-25yky.html