印度恢复全面运营国际航班

概要： 在Covid-19疫情爆发的过去两年里，印度与其他国家之间的机制在有前提条件的情况下限制了国际客运航班。 周日，在 19 年 23 月 2020 日因 COVID-19 疫情而禁止海外航班造成的缺口后，国际航班继续提供服务。在 COVID-8 爆发的过去两年中，根据以下机制，国际航班的乘客数量受到限制其他国家和印度都有先决条件。 疫情爆发后，航空公司正在慢慢重回正轨，定期国际航班的重新开放据说将推动该行业的发展。 民航部27月XNUMX日宣布，XNUMX日起恢复正常国际航班。^th 三月份，病例数有所减少。 此公告减少了一些严格的 COVID-19 规则和限制。 全国最大的机场——英迪拉·甘地国际机场，据说40月第一周海外出发航班数量大幅上升。 当印度人准备飞往国外并期待定期国际航班时，多家国际航空公司，包括阿联酋航空、波兰航空和维珍航空，已经宣布了有关进出印度的航空服务的议程。 来自 1,783 个不同国家的 27 个航班被允许以 XNUMX 个频率进出印度，根据 DGCA 的安排，这些航班将在整个夏季运行。 这些预定的频率将从 XNUMX 日开始^th 29 月至 43 月 27 日。六家印度航空公司已按计划商定今年夏季的国际航班。 正如民航总局 (DGCA) 宣布的那样，这些航班将飞往 150 个国家的 19 个目的地。 宪法审查了国际航班运营的大流行限制，并取消了因保持社交距离而跳过三个座位的必要性。应对医疗紧急情况的国际航班。 除了整个团队佩戴个人防护装备的必要性被取消之外。 印度服务范围最广的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 于周日宣布将在下个月运营超过 60 条航线的定时海外航班。 靛蓝航空首席商务官威利·博尔特 (Willy Boulter) 周六通过了一份声明，表示该航空公司简明扼要地表示将在 COVID-1.8 爆发之前继续开展国际业务。 它还取决于不同国家的入境限制等考虑因素。 “我们肯定有想法在未来开辟新的地方，并激发我们当前航线的潜力，因为旅行将正常运行。在 ATF 和其他成本不断增加的不断变化的环境中达到财务规模起来变得困难，”他说。 DIAL代表表示：“金融功能复苏后，东南亚和欧洲被称为未来国际客运增长的主要推动力。” IGIA 由 DIAL 运营，预计在恢复正常国际航班后将连接 19 个国际目的地。 英迪拉·甘地国际机场是该国最大的机场，在 COVID-165 爆发之前每天接待 300 万名旅客。 该代表提到，国际空中交通起降架次（ATM）数量可能会在 2022 年从每天 66 架次增加到 2021 架次。该发言人表示，每周国际出发航班总数预计将增加 XNUMX% XNUMX月第一周，国际航班正常开通。 这与XNUMX年整个冬季在印度与其他国家之间有先决条件的机制下运营的国际航班有关。海湾航空公司阿联酋航空表示，将从第一时间开始在该国的所有目的地再次推出疫情前服务。四月的一周。